Kettsaag on üks paljudest enim kasutatavatest aiamasinatoodetest, kõige sagedamini kasutatavad elektritööriistad.Kuna sellel on väga terav sakiline ja seda kasutatakse puidu kiireks lõikamiseks, tuleb nende töö kasutamisel võtta kasutusele rangemad ettevaatusabinõud.Iga ebaregulaarne töö, mitte õigeaegne hooldus, tekitab teatud turvariske, millele kasutajad peavad tähelepanu pöörama.Maailma suurim kettsaetootja Saksa Steele'i tehniliste ekspertide grupp võttis lugejatega jagamiseks kokku rea kettsae kasutus- ja hooldusoskusi ning tähelepanu vajavaid asju.
● Jälgige alati saeketi määrimist
Saeketi ja juhiku määrimine kettsae kasutamiseks ja see on oluline.Tehnik ütles, et saekett peab olema väikese koguse määrdeõli tõttu välja paiskunud, ärge töötage saeketis ilma määrimiseta.Kui kettsaag kuivab, saab lõiketööriist peagi kahjustada ja seda ei saa parandada.Seega peame enne töö alustamist kontrollima ketimäärde- ja määrdeõlipaagi õlikogust.
Selleks, et kettsaed ja juhend saaksid automaatset ja usaldusväärset määrimist, võivad kvaliteetsed, väikese keskkonnareostusega kettsaed ja määrdeõli kasutamise juhised tehnilisi nõuandeid, nagu vananemisvastane võime on tugev, kiiresti biolagunev määrdeõli.Kui vananemisvastane võime on madal, hakkab määrdeõli kergesti vaiguma, moodustab raskesti eemaldatava kõva sademe, eriti saeketi ülekandeosades, siduris ja saeketi ümber.Tõsine, kui pump kinni jääb.Lisaks ärge kasutage määrdeõli jäätmeid.Määrdeõlijäätmed ei oma nõutavat määrimisvõimet ja korduv kokkupuude määrdeõlijäätmetega võib põhjustada nahavähki, määrdeõlijäätmed kahjustavad keskkonda.
Iga kord, kui lisate kütust keti määrdeõli täitmiseks, tuleb tagada, et iga kord, kui kütus oli otsas, oleks keti määrdeõli paaki veidi määrdeõli alles.Kui määrdeõlipaagi õlisisaldust ei vähendata, on tõenäoliselt määrdeõli läbipääs blokeeritud.Siinkohal kontrollige saeketi määrimist, vajadusel puhastusõli, abi saamiseks pöörduge edasimüüja poole.
Uue tehase varustuse jaoks ei ole suure koormuse töö vältimiseks sissesõiduperioodil vajalik, seetõttu ei tohi esimeses kolmes kastis kütus otsa saada, enne kui tühikäigul pööret ei kanna.Liikuvate osade tõttu peavad nad olema üksteise õppimise perioodil, nii et sellel lühikesel silindril on suurem hõõrdetakistus.Umbes 5 kuni 15 kasutatud mootoriõlis pärast maksimaalse võimsuse kasti saavutamist.Kettsae tavapärase töö käigus, mitte õliseguga oluliselt suurendatud võimsussuhte reguleerimine on liiga madal, et see võib kahjustada mootorit.
Lisaks tuleks alati kontrollida saeketi pinget.Võrreldes sellega, et saeketti on kasutatud pikemat aega, vajab kett sagedasemat pingutamist, uus saag.Üldjuhul on külmas olekus kettsae juhtplaadi külg haarduv, kuid seda saab siiski käsitsi mööda juhikut tõmmata, selgitades pingutuse täpsust.Töötemperatuuri saavutamisel hakkas saeketi laienemine lõdvestuma.Veolüli ei tohi juhtida alumist külge juhtpilust välja, vastasel juhul kukub saekett maha.Vajadusel pingutage saeketti uuesti.Kui see külmub, saeketi kokkutõmbumine.On aeg saekett lahti lasta, muidu kahjustab see väntvõlli ja laagrit.
● Kettsae kasutamine eirab üksikasju
Kettsaag on kasutusel, mitmed toimingud nõuavad, et kasutajad pööraksid erilist tähelepanu detailidele.Kõigepealt käivita kettsaag, Mo hakkab trossi otsast kuni.Start tõmbab käega õrnalt käivituskäepidet kuni stopp-asendini ja seejärel tõmmake samal ajal kiiresti alla, enne survekäepidet.Tehnik ütles, et ärge tõmmake starditrossi täielikult lõpuni, kuna see võib katki minna.Igapäevasel kasutamisel ei pööra kasutajad sageli detailidele tähelepanu, aja jooksul saab stardiköis kergesti kahjustada.Pange tähele ka seda, et ärge laske käivituskäepidemel vabalt tagasi põrgata, selle tagasi korpusesse importimine peaks aeglustuma, et stardiköis saaks hästi kokku kerida.
Teiseks tuleb mootori gaasipedaalil maksimaalselt pikka aega pärast operatsiooni lasta sellel mõnda aega tühikäigul töötada, et jahutusõhu vool vabastaks mootorist kõige rohkem soojust.See võib vältida paigaldamist mootori osadele (süüteseade, karburaator) ilmub termiline ülekoormus.
Jällegi, kui mootori võimsus ilmselgelt väheneb, võib põhjuseks olla määrdunud õhufilter.Eemaldage karburaatori karbi kate, eemaldage õhufilter, eemaldage filter mustuse ümbert ja eraldage filtri kaks osa, puhastades filtrit peopesaga või suruõhuga seestpoolt väljapoole puhudes.
Kui filtri mustus on kinni jäänud, asetage filter spetsiaalsesse puhastusvahendisse või puhtasse, mittesüttivasse (nt puhastusvedelik soojas seebivees, peske ja kuivatage).Ärge kasutage villafiltri puhastamiseks harja.
Paigaldage õhufilter uuesti, ärge unustage kontrollida ust ja väändvedru on õigesti paigutatud.
● Hilisem hooldus õigeaegselt lõpule viia
Kettsae hooldus, kõige tähtsam on kettsaag.Nõuetekohase hoolduse ja saeketi teritamise korral saab saagimisel puitu lihtsalt väga väikese survega.Igapäevase hoolduse käigus tuleks tähelepanu pöörata sellele, kas pragude ja luumurdude uurimine saeketi lülisid neeti külge ei kinnita.Asendage kõik kahjustatud või kulunud saeketi osad, seejärel segage uute, algse kuju ja sama suurusega osadega.Kõvasulamist saekett on kulumiskindel.
Sae teritamise töökett, mille lõpetavad tavaliselt teenindusmüüjad.Teritamine peab säilitama saehamba nurga.Kõik saehamba nurgad peavad olema samad, kui erinevad, siis sae pööre ei ole sile ja tõsine kulumine kuni saeketi purunemiseni.Kõik saehamba pikkused peavad olema ühesugused.Vastasel korral on hamba kõrgus erinev, mis võib põhjustada ka saeketi ebastabiilse pöörlemise ja lõpliku purunemise.Pärast lihvimist puhastage saekett põhjalikult, puhastage kinnitatud viili ogad või tolm ja kettsae määrimine.Kui mitte pikka aega, siis on vaja tagada, et saeketi kauplus oleks heas määrdeseisundis.
Kettsae pikaajaliseks ladustamiseks hoidke hästi ventileeritud kohas, kütusepaak on tühi ja puhas.Kuivatage karburaatoris, enne kui käivitage mootor, et vältida karburaatori membraani kokkukleepumist.Puhastage saekett ja juhik, võtke maha ja piserdage roostevastase õliga.Puhastage masin põhjalikult, eriti silindri jahutusribi ja õhufiltrit.Kui kasutatakse bioloogilist keti määrdeõli, on paagi määrimine.
Pange tähele, et isegi vastavalt mootorsae kasutus- ja hooldusnõuetele on mõned jõumasinate osad normaalselt kulunud ja seetõttu peavad need olema vastavalt mudeli osadele ja kasutamisele, õigeaegne asendamine.Nende osade hulka kuuluvad: saekett, juhtplaat, jõuülekande osad (sidur, siduri trummel, ketiratas), filter, käivitusseade, süüteküünal ja summutussüsteemi osad jne.
Postitusaeg: 15. veebruar 2022